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n峄乶 t岷�ng 膽末a m脿u当然，这些干部的“如意算盘”算落空了。中央明确说了，全面从严治党永远在路上，十八大以来一些管党治党的好经验好做法，会常态化。所以，想不干事以“待机守时”的官油子们，日子不好混了。在合资时代，市场或许还能对自主品牌管理水平的缺失留有一定保护空间。但是，随着外资股比政策的放开、汽车进口关税的下降，这些都将大大增强跨国公司原来就很强大的市场竞争能力。中国汽车市场的价格可能将因此而出现断崖式的下滑。

道理很简单。当一家合资公司的存在，能够给中方的企业带来源源不断的现金流，这家汽车企业做好自主品牌的动力与压力都会存在很大的不足。更严重的是，由于一些企业的政绩观，让一些职业经理人满足于合资公司带来的辉煌业绩，这种业绩甚至掩盖了自主品牌发展的困境。比如，中国汽车产业未来开放的口径，有可能扩大到整个汽车产业链条，这可能包括了最为敏感的汽车金融市场的对外开放。

“日本处理一种单一污染物都要建一个厂，在中国一个小作坊却能处理全世界各类塑料垃圾。”他说，“中国有全世界垃圾分类做得最好的人，他们没有防护措施、没有先进技术。”拍摄期间，那些黝黑的面孔教会了王久良分辨全世界塑料垃圾的方法——手感、听响声，然后是看烟看火闻味。美国总统特朗普宣布退出伊朗核协议后，伊朗是否会重启铀浓缩引起了各国的关切。

有意思的是，在消防部队退出现役、由公安部门转隶应急管理部后，消防局领导的人事安排仍然保留了“公安特色”，即采取局长、政委双主官制。刘勇认为，吸引人才有两个趋势，第一个是高端人才或者说领军人才，每个地方发展都有自己的特色产业，特色产业发展必须要高端人才。第二个，还是需要真正能干活的、有工匠精神的，能踏踏实实干事儿的中端人才。