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“想象一下,过境客货车在东六环上紧贴着副中心行政办公区的西侧呼啸而过,会是什么样?”北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部智能公交行业重点实验室主任陈艳艳分析说,北京修建首都环线的主要目的,就是缓解六环的货运压力,而对于通州至大兴段来说,“更直接的原因,应该是将东六环过境车辆向副中心外围疏导”。
该言论遭到台湾网友声讨。网友表示,台湾不是变好,而是变好烂。也有网友批评,“你对台湾有信心,我对你没有信心。”
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- 2024-11-27 06:56:48
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