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参与互动尤其是中芯还在28纳米苦苦挣扎时，台积电7纳米的芯片已于2017年4月开始试产。这意味着，台积电的技术已经至少遥遥领先中芯三代。梳理相关新闻，在昨晚上述关税下调的政策宣布后，部分豪华车企已作出响应。宝马中国方面称，欢迎政府的决定，此举释放出中国将继续开放的强烈信号，这有助于消费者受益，并提升市场活力，公司将在评估现有建议零售价后，做出积极回应。彭博社当天援引保时捷方面的回应称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，已经启动调价评估，晚些时候将公布具体细节。此外，大众汽车也表示，对中国市场的进一步开放表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。另据共同社报道，丰田汽车当天也表示，将下调出口至中国销售的汽车价格。“官网上的价格只是针对普通会员的，要想找Ayawawa咨询，起码得十几万起步。”泡学网一名工作人员称，这会根据客户需求量身定制高级套餐。泡学网数据显示，截至5月22日，会员为182.3万人。
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“因为大陆幅员辽阔，在政府引导下发展半导体的产业政策，需要经历‘中央制定，地方执行’的过程，但地方政府之间有竞争，各省争相下发政策支持，动辄就建百亿资金需求的半导体场。。这样一来，不但难以形成半导体产业集群，使管理变得复杂，而且会导致各地势力、各种背景的股东，各有各的意见、人马，从而演变成中芯内部派系斗争频繁的最坏结果，效益自然不佳。”至今，全球共有12人曾经登上过月球，其中仅4人在世，年龄最大的88岁，最小的也已经82岁。图为阿波罗12号任务成员在登月舱模型前合影，最右边的就是艾伦·比恩。比恩的成就还远不止在太空，1975年从海军退役，1981年从NASA退役后的40年时间里，比恩将自己的时间投入到了艺术创作之中。他成了一名画家，擅长画月球纹理和靴印。
环环21日和22日向几家较大的航司发了问询邮件，其中美国航空发言人22日在电邮中回应环环的问询说，另据美联社22日报道，上述几家美国航空公司和澳航均表示，正在评估这一要求。不过，美联社报道说，“许多人已经站在北京一边”，这意味着中国在要求外国公司遵守其地缘政治视角方面的又一次胜利。
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经济新闻精选：
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