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5月6日，成都商报记者致电玛莎拉蒂客服中心，编号为34812的客服人员，向记者确认这份召回函的真实性。她说，应国家质检总局要求，对玛莎拉蒂2016年5月12日至2016年12月15日生产的221辆车执行召回程序，郭先生的车辆在召回的范围之内。但在这一案例中，Uber公司方面认为，公司的系统经过了一些调整，以致于对这类物体的反应减少，目的是减少误报。Uber会其调整系统也有原因：该公司正在试图开发一款适合乘坐的自动驾驶车辆。相比之下，谷歌系的Waymo和通用汽车的Cruise自动驾驶车辆常常在没有任何威胁的情况下突然刹车，这往往是车辆对周边环境障碍物的误报。要说贪官里面的“女影星”，或许广东省化州市反贪局原局长郭志玲当之无愧。

“有的车主先看到新闻就会打电话给客服中心，确认自己的车是否在召回范围，然后开到售后维修中心进行升级，也有的车主看到挂号信才与维修中心联系，如果车主长时间没有升级，售后维修中心会主动致电车主。”该位客服中心人员说，目前客服中心已经收到了郭先生要求退还押金的诉求，目前经销商还在与客户协商。