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空射诱饵专门用来触发、引诱防空系统，并消耗导弹的。贝卡谷地之战中，以色列就使用了无人机充当诱饵，而现在则有了专业的空射诱饵，这方面以色列算是鼻祖。以色列军事工业公司(IMI)甚至曾向美国海军出口的“改进型战术空射诱饵”(ITALD)。这种诱饵使敌方雷达屏上显示出假目标。通过复制战斗飞机的雷达信号，空射诱饵可模拟各类来袭目标，同时保障飞行员和飞机的安全。按照目前的叙利亚防空系统的水平，几乎无法远程识别这些诱饵。这也是能够解释为什么叙利亚发射了过百枚导弹，而以色列军机无一被击落，这些导弹很可能击落了一些诱饵。而当各式防空导弹系统开机向这些诱饵射击的时候，自身的位置就暴露了。从这一点上看，以色列的空射诱饵很可能发挥了这种决定性的作用。
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该列车在国际上首次采用“长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮”技术方案，具有能耗低、牵引效率高、设备更换维修方便等特点。通过对牵引和悬浮系统的优化升级，在模块化、轻量化、集成化等方面实现了一系列关键技术突破，与我国现在投入运营的中低速磁浮交通相比，悬浮功耗降低20%，牵引效率提高10%以上，综合技术性能达到国际先进水平。比如，中国汽车产业未来开放的口径，有可能扩大到整个汽车产业链条，这可能包括了最为敏感的汽车金融市场的对外开放。
LDSD被一些专家誉为“能够颠覆规则的技术”。美国佐治亚理工学院专家布莱恩认为，该技术能使人类将十倍于好奇号重量的载荷送到火星表面。2014到2015年，NASA三次开展LDSD高空试验，试验减速器理论上可将火星表面软着陆质量提高至2.7吨，但都因降落伞问题而失败。据报道，该地区在经历了数小时暴雨后，发生了山体滑坡。
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