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2010年前后，京藏高速出入京方向频频出现大堵车。除了一眼望不到边的货车长龙，当时的媒体还报道了很多由此衍生的趣闻，商贩在高速路边叫卖盒饭，几十家小旅馆在路边应运而生。时任河北省高速公路张家口管理处副处长胡东公开表示，解决大堵车的突破口就是张承高速。我国正处在由低层次供需平衡向高层次供需平衡跃升的关键时期，存在着低端供给相对过剩、中高端供给相对不足的结构性矛盾。进口与国内产品功能相近、具有一定替代性的商品，虽然短期内可能降低国内产品的市场份额，但长期看有利于倒逼国内企业在竞争中加大研发投入和创新经营理念，有效提升产品和服务的质量与技术水平。通过降低进口关税、进一步推动贸易便利化等措施，以企业为主体扩大先进技术装备、关键零部件等进口，实现在更高层次、更高水平上融入国际分工体系，有利于提升我国生产要素和中间投入品的质量，扩大优质产品供给。

从央视对外公开舰载机突破了夜间起降技术的报道中，李杰推测分析认为，肯定不是一个飞行员成功进行了夜间起降训练，至少应该有4-5名飞行员。世界上，美国，俄罗斯，法国以及曾经的英国都掌握夜间起降技术，现在中国也成为其中的一员。李杰表示，舰载机着舰各种环境条件很复杂，从气象条件一个方面分析，存在，白天，夜间，简单和复杂气象四种情况。在这个过程中，首次是简单气象下的白天，复杂气象条件的白天;然后是简单气象条件的夜间，最后是复杂气象条件的夜间。既然目前已经有飞行员顺利完成了夜间起降训练，掌握经验，李杰表示接下来除了要训练复杂气象条件下的夜间起降训练，另一个重点就是提高具备夜间起降的飞行员数量，任何一种战斗力的形成和数量都有关联，只有足够多数量的飞行员掌握该技术，航母才能形成全面的作战能力。