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Nha cai uy tin tel记者想起采访前看到的一段网友留言：“我是前国航乘务员，我们飞拉萨的机长都是曾经的空军飞行员。美国曾说过，这是一条中国根本无法飞行的航线，而我们却用一次次安全飞行证明了没有什么是我们中国人做不到的。”成品油价格上调意味着出行成本的增加。根据卓创资讯分析师张肇欣的计算，从油耗方面来看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年6月8日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将增加16元左右；物流行业柴油车用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加399元左右。

“之所以串联成一个巨大的环，确实是为了京津冀的区域互通，但围着北京画圈儿也可能是中国道路修建的一个特色。”中国城市规划设计研究院的一位专家说，在首都环线这个问题上，G95并非首例。早在十年前，全长1228公里、跨越河北和天津的环北京国道G112线早就以首都为中心,画了一个更大的圈儿。文中提到，2013年春节刚过，有记者问谢春涛一个很有意思的问题。有在街头回收高档礼品的商贩，面对不如从前的经营状况，很自信地认为中央八项规定的风头一过，生意还会红火。记者请谢春涛回答，商贩的判断是否正确。

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