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“想象一下,过境客货车在东六环上紧贴着副中心行政办公区的西侧呼啸而过,会是什么样?”北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部智能公交行业重点实验室主任陈艳艳分析说,北京修建首都环线的主要目的,就是缓解六环的货运压力,而对于通州至大兴段来说,“更直接的原因,应该是将东六环过境车辆向副中心外围疏导”。就这样,小平同志在“海上世界”给深圳留下了极其珍贵的“第一笔”。张高丽担任过组长的小组还有京津冀协同发展的领导小组、国务院推进职能转变协调小组。
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